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      包頭市旅游公路環線呼勒德日蘇至明安段公路工程環境影響評價報告書公示

      點擊數:3339 來源: 包頭交通投資集團有限公司 2016-12-07 09:08:30

      包頭市旅游公路環線呼勒德日蘇至明安段公路工程位于內蒙古自治區包頭市達爾罕茂明安聯合旗(以下簡稱達茂旗)境內。本項目起點位于達茂旗G331線的呼勒德日蘇處,路線向南經額很烏蘇、開令河、公呼都格、白音敖包、巴音珠日和蘇木,終點止于達茂旗明安鎮,與G335T型平面交叉。路線基本為南北走向。本段公路路線北起北緯42°24′3.28″,東經109°34′1.99″,南止北緯41°45′28.47″,東經109°38′15.30″

      路線的主要控制點有:呼勒德日蘇、開令河、公呼都格、白音敖包、巴音珠日和蘇木。線路設計標準為40km/h。線路全長81.648km,路基寬度8.5m。全線共設中橋2座;小橋15座;涵洞116道;與等級公路平面交叉4處,與區間等外道路交叉30處。本項目設置養護中心道班2處,路政管理站1處,觀景平臺2處,停車區2處和服務區驛站2處。本項目總投資3.82億元,環保投資為1062.35萬元,約占工程總投資的2.8%,施工期2年。

      線路K0+000~26+800段為現有X091線呼勒德日蘇至開令河段,為草原自然路;K26+800~28+700段為現有X091線開令河至公呼都格段,本段公路為水泥混凝土路,路基寬6.5m,路面寬3.5m,土路肩2×1.5m的通村公路,設計行車速度20Km/hK28+700~48+700段為現有X091線公呼都格至白音敖包段,本段為草原自然路;K48+700~81+822段為現有X091線白音敖包至終點段,本段公路為水泥混凝土路,路基寬6.5m,路面寬4.5m,土路肩2×1.0m的通村公路,設計行車速度20Km/h。本項目路線基本利用現有舊路線位布設,原舊路為通村公路及草原自然路,不能滿足級公路技術指標要求,局部平縱面線型不滿足路段進行改線。考慮到舊路的現狀,對現有水泥混凝土路面采取做路面結構墊層處理。

      包頭市旅游公路環線呼勒德日蘇至明安段公路隨著旅游業的發展不僅可以增強包頭市旅游業的關聯帶動效應,還可以提高其對國民經濟和社會發展的貢獻水平,同時對提升包頭旅游在內蒙古自治區的地位,強化包頭交通樞紐的地位,對我區深入實施西部大開發戰略、推動向北開放、實現互聯互通的需要具有重要意義。

      根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》的有關規定,20166月包頭交通投資集團有限公司委托內蒙古新創環境科技有限公司承擔該項目的環境影響評價工作。經過環評單位、建設單位和設計部門三方多次深入的溝通協調,我單位在現場調查以及環境影響預測的基礎上,編制完成了《包頭市旅游公路環線呼勒德日蘇至明安段公路項目環境影響報告書》,現呈報環境保護行政主管部門審批。

      本項目對環境的影響主要表現在施工期,工程建設單位應加強施工期的環境管理工作,加強施工隊伍的環境保護教育,嚴格管理,文明施工。工程承包商在簽定工程承接合同中應有明確的條款,對施工期的污染防治措施予以承諾并落實。經環境比選,推薦的路線方案是可行且合理的,通過落實本報告書中提出的環境保護對策措施,可使工程建設對環境的不利影響得到有效控制,其影響是可以接受的。綜上所述,包頭市旅游公路環線呼勒德日蘇至明安段公路的建設從環境保護角度而言是可行的。

      在環評工作中,我們得到了包頭市環保局、達茂旗環境保護局、包頭交通投資集團有限公司、包頭市公路規劃勘測設計有限公司及內蒙古眾元測試技術有限公司等單位的大力支持和幫助,在此一并表示衷心的感謝!


      呼勒德日蘇至明安報告

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